Tak takhle nějak vypadala kapota. Byla částečně obroušená, ale ne úplně. Proto pomalu ale jistě začala chytat povrchovou korozi. Po odstranění bočních výdechů kapoty (2 drahý plastíky) konečně došlo k broušení. Tady to zase nebyla taková dřina, protože kapota byla celkem rovná a bez
zbytečných vrstev tmelu a podobně. Použit byl smirk. papír hrubost 80 potom na odstranění posledních flíčků hrubost 120. Celkem nám kapota zabrala asi 3-4 hodiny práce.